ساعات کاری

هر روز هفته 9.00 - 19.00

خدمات تخصصی مزدا

همواره در اوج عملکرد و زیبایی

با افتخار اعلام میکنیم مجموعه ما کامل ترین  و تخصصی ترین خدمات را به شما ارایه میکند . ما با تکیه بر سال‌ها تجربه، بهره‌گیری از دانش فنی روز دنیا، استفاده از پیشرفته‌ترین دستگاه‌های دیاگ و تعمیرات، و به کارگیری قطعات اصلی و استاندارد، آماده ایم تا کلیه نیازهای خودروی شما را تحت نظارت متخصصان مجرب برطرف کنیم.

اعتماد شما به ما، تعهد ما به ارائه کیفیتی بی‌نظیر و تضمین رضایت کامل شماست. از تعمیرات پیچیده موتور و گیربکس گرفته تا سرویس‌های دوره‌ای، برق و الکترونیک، و زیباسازی، خودروی شما در مرکز تخصصی مزدا در امن‌ترین دستان است.

ما متعهدیم:

استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت

تضمین قیمت و کیفیت کار

عیب‌یابی دقیق و رفع ریشه‌ای مشکلات

مشاوره صادقانه و شفاف

انواع خدمات ما

1. تعمیرات تخصصی موتور

قلب خودروی شما در دستان متخصصان ما است. با استفاده از پیشرفته‌ترین دستگاه‌های دیاگ و تجهیزات دقیق، هرگونه مشکل موتور مانند کاهش قدرت، صدای غیرعادی، لرزش یا مصرف بالای روغن را به صورت ریشه‌ای تشخیص و تعمیر می‌کنیم. سلامت و عملکرد بهینه موتورتان را به ما بسپارید.

موتور، قلب تپنده خودروی شماست و کوچک‌ترین مشکل می‌تواند به عملکرد کلی خودرو آسیب بزند. در مرکز تخصصی مزدا، فرآیند تعمیر موتور به این صورت انجام می‌شود:
مرحله اول
عیب‌یابی هوشمند:

در مرحله اول، با استفاده از دیاگ پیشرفته و نرم‌افزارهای اختصاصی مزدا، کلیه داده‌های موتور بررسی می‌شود. این کار به ما کمک می‌کند مشکلاتی مانند ایرادات سنسورها، سیستم احتراق، سوخت‌رسانی و ECU را با دقت بالا تشخیص دهیم.

مرحله دوم
بررسی فنی:

 پس از دیاگ، نوبت به بررسی فیزیکی می‌رسد. تراز تایمینگ موتور، سلامت سیلندر و پیستون‌ها، کمپرسور سیلندرها، واشر سرسیلندر و سیستم خنک‌کاری به دقت بررسی می‌شوند.

مرحله سوم
تعمیر یا تعویض:

 پس از تشخیص دقیق، قطعات معیوب (مانند سنسورها، واترپمپ، تسمه تایم و ...) با قطعات اصل و استاندارد تعویض یا تعمیر اساسی می‌شوند.

مرحله چهارم
تست نهایی:

پس از اتمام کار، موتور در حالت‌های مختلف کاری تست می‌شود تا از رفع کامل مشکل و بازگشت قدرت و روان‌کاری اولیه اطمینان حاصل شود.

2. تعمیر و بازسازی گیربکس اتوماتیک

هدایت نرم و مطمئن خودروی مزدای شما، مدیون گیربکس اتوماتیک آن است. مرکز تخصصی ما با دانش فنی بالا و تجهیزات ویژه، مشکلاتی مانند تکان‌های شدید هنگام تعویض دنده، تاخیر در تعویض دنده و صدای غیرعادی را برای همیشه برطرف می‌کند.

گیربکس اتوماتیک یک سیستم بسیار پیچیده هیدرولیکی و الکترونیکی است که نیاز به تخصص و دقت فوق‌العاده‌ای دارد. روند کار در تعمیر به این شکل است:
مرحله اول
تشخیص الکترونیکی:
ابتدا با اتصال دیاگ به خودرو، کدهای خطای مربوط به گیربکس و عملکرد سیستم کنترل آن خوانده می‌شود.
مرحله دوم
بررسی مکانیکی و هیدرولیکی:
سطح و کیفیت روغن گیربکس بررسی شده و تست عملی برای ارزیابی نحوه تعویض دنده‌ها در حالات مختلف رانندگی انجام می‌شود.
مرحله سوم
بازسازی و تعمیر:

در صورت نیاز، گیربکس باز شده و قطعات حیاتی مانند کلاچ‌ها، بندهای توربین، سنسورهای سرعت، شیرهای برقی (سلونوئید) و درایو هیدرولیکی بررسی و تعویض می‌شوند.

 

مرحله چهارم
شارژ روغن استاندارد:

پس از سوارگیری، با استفاده از دستگاه‌های ویژه، روغن گیربکس اصل و با گرید مناسب به مقدار دقیق شارژ می‌شود.

 

مرحله پنجم
کالیبراسیون و تست نهایی:

در خودروهای مدرن، نرم‌افزار گیربکس کالیبره شده و در نهایت، گیربکس در شرایط واقعی رانندگی تست می‌شود تا از نرمی و دقت در تعویض دنده‌ها اطمینان حاصل شود.

3. برق و الکترونیک خودرو

سیستم عصبی خودروی شما نیاز به متخصص خود دارد. از روشن شدن چراغ چک گرفته تا مشکلات صندلی برقی و سیستم صوتی، ما با دانش روز دنیا و نقشه‌های wiring اختصاصی مزدا، ایرادات پیچیده برق و الکترونیک را عیب‌یابی و تعمیر می‌کنیم.
خودروهای مدرن مانند یک کامپیوتر متحرک هستند. خدمات ما در این بخش شامل:
مرحله اول
خواندن و پاک کردن خطاهای کامپیوتری (ECU):
با دستگاه دیاگ حرفه‌ای، کلیه ماژول‌های الکترونیکی (از ECU موتور و گیربکس تا سیستم‌های ایمنی و رفاهی) بررسی می‌شوند.
مرحله دوم
عیب‌یابی مدارها:
مشکلاتی مانند قطعی برق، سوختن فیوز، faults در سیم‌کشی و عملکرد نامناسب قطعاتی مانند استارت، دینام و سنسورهای مختلف با استفاده از مولتی‌متر و اسیلوسکوپ تشخیص داده می‌شود.
مرحله سوم
تعمیر سیستم‌های رفاهی:
تعمیر و رفع مشکل شیشه‌بالابر برقی، قفل مرکزی، صندلی برقی، سیستم روشنایی و سیستم صوتی.
مرحله چهارم
نصب و کالیبره کردن قطعات:
نصب قطعات الکترونیکی جدید و کالیبره کردن سنسورهای پیشرفته‌ای مانند سنسور لاین کیپ یا کروز کنترل.

4. سیستم تهویه مطبوع

هوای پاک و خنک، حق مسافرین خودروی شماست. مرکز تخصصی مزدا، سرویس کامل سیستم کولر و تهویه، شامل شارژ گاز، تعویض فیلتر کابین، رفع بوی نامطبوع و تعمیر کمپرسور را با تضمین کیفیت انجام می‌دهد.
یک سیستم تهویه سالم هم برای راحتی و هم برای سلامت سرنشینان ضروری است. خدمات این بخش به صورت مرحله‌ای انجام می‌شود:
مرحله اول
بررسی اولیه:
عملکرد کمپرسور، دمنده (blower) و مدارهای الکتریکی بررسی می‌شود.
مرحله دوم
تست فشار و نشتی‌یابی:
با دستگاه‌های ریکاوری و وکیوم، سیستم از نظر فشار و نشدی احتمالی چک می‌شود. نشتی‌یابی با دستگاه اولتراسونیک یا رنگ مخصوص انجام می‌گیرد.
مرحله سوم
تعویض فیلتر کابین:
فیلتر کابین که عامل اصلی تصفیه هوای ورودی است، تعویض می‌شود تا از ورود گرد و غبار و آلرژن‌ها به داخل جلوگیری شود.
مرحله چهارم
شارژ گاز مبرد:
پس از اطمینان از سالم بودن سیستم، گاز مبرد (refrigerant) استاندارد و به مقدار دقیق شارژ می‌شود.
مرحله پنجم
ضدعفونی و رفع بوی نامطبوع:
در صورت نیاز، اواپراتور (کویل خنک‌کننده) با دستگاه‌های مخصوص ضدعفونی شده تا بوی کپک و نامطبوع از بین برود.

5. سیستم تعلیق و جلوبندی

ایمنی و فرمان‌پذیری فوق‌العاده خودروی مزدا را دوباره تجربه کنید. متخصصان ما با تعویض و تنظیم دقیق قطعاتی مانند کمک‌فنرها، سیبک‌ها، طبق و بلبرینگ‌ها، لرزش فرمان، انحراف خودرو و صدای  اضافی در دست‌اندازها را برطرف می‌کنند.

این سیستم مستقیماً بر روی ایمنی، کنترل و راحتی سواری شما تاثیرگذار است. فرآیند خدمات‌دهی شامل:
مرحله اول
بررسی و تشخیص:
خودرو بر روی بالابر رفته و کلیه قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی (کمک‌فنرها، springs، سیبک‌ها، طبق‌ها، بوش‌ها، tie rods و ...) از نظر فرسودگی، لقی و شکستگی بررسی می‌شوند.
مرحله دوم
تعویض قطعات فرسوده:
کلیه قطعات معیوب با قطعات باکیفیت و استاندارد تعویض می‌شوند.
مرحله سوم
تراز چرخ‌ها (میزان فرمان):
پس از تعویض قطعات، حتماً باید فرمان خودرو با دستگاه‌های لیزرپیشرفته تراز (میزان) شود. این کار از ساییدگی لاستیک‌ها جلوگیری کرده و فرمان‌پذیری و پایداری خودرو را به حالت اولیه بازمی‌گرداند.
مرحله چهارم
تست نهایی:
خودرو در یک مسیر آزمایشی مورد تست قرار می‌گیرد تا از رفع کامل صداهای غیرعادی و بازگشت ثبات و هندلینگ مطلوب اطمینان حاصل شود.

6. صافکاری تخصصی بدنه

ترمیم بی‌نقص، بازگشت به فرم اولیه
ما باور داریم زیبایی واقعی، بازگرداندن طرح اصلی است. متخصصان ما با تکنیک‌های مدرن «صافکاری بدون رنگ» و «صافکاری با کشش»، فرورفتگی‌ها و دندانه‌های بدنه خودروی شما را -حتی در سخت‌ترین شرایط- بدون نیاز به رنگ‌کاری گسترده یا با کمترین میزان بتونه، ترمیم می‌کنند. اطمینان حاصل کنید که خطوط اصیل و ایرودینامیک خودروی مزداتان دست‌نخورده باقی می‌ماند.

هدف ما در بخش صافکاری، بازگرداندن اسکلت بدنه به حالت اولیه کارخانه است. این فرآیند دقیق شامل مراحل زیر می‌شود:
مرحله اول
بررسی فنی و ارزیابی دقیق:

کارشناسان ما با تجربه و دقت بالا، میزان و عمق آسیب (اعم از فرورفتگی، دندانه یا خط و خش) را بررسی می‌کنند تا بهترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین روش ترمیم انتخاب شود.

مرحله دوم
صافکاری با کشش (Paintless Dent Repair - PDR):

برای فرورفتگی‌های کوچک و متوسط که رنگ خودرو سالم مانده، از این تکنیک پیشرفته استفاده می‌کنیم. با استفاده از ابزارهای مخصوص و بدون نیاز به رنگ‌کاری، فرورفتگی از پشت به آرامی و با دقت میلی‌متری به جایگاه اصلی خود بازگردانده می‌شود.

مرحله سوم
صافکاری کلاسیک و سنتی:

برای آسیب‌های بزرگ‌تر، از چکش و دستگاه جوش نقطه‌ای (اسپات) برای بازکشیدن ورق‌های بدنه به فرم اصلی استفاده می‌شود.

مرحله چهارم
پیش‌پرداخت و بتونه‌کاری حرفه‌ای:

سطح کار برای مرحله بعد کاملاً صاف و هموار می‌شود. در این مرحله، تنها در صورت ضرورت از بتونه‌های درجه یک و با کمترین ضخامت ممکن استفاده می‌کنیم تا فرم نهایی کاملاً یکدست و مستحکم باشد.

7. نقاشی کوره‌ای تخصصی

درخششی ماندگار، هماهنگی بی‌نقص رنگ
راز یک رنگ‌کاری مانند روز اول، در دقت و مواد اولیه نهفته است. ما با استفاده انحصاری از رنگ‌های اصلی (OEM) مزدا و پخت آن در کوره‌های مدرن، تضمین می‌کنیم که رنگ جدید خودروی شما از نظر سایه، درخشش و دوام، با رنگ اصلی کارخانه کاملاً یکسان باشد. هیچ اثری از ترمیم، برای همیشه پنهان می‌ماند.

نقاشی کوره‌ای یک فرآیند صنعتی و دقیق برای بازسازی کامل رنگ است:
مرحله اول
استفاده از رنگ اصلی (OEM):

با استناد به کد رنگ پلاک خودروی شما، از رنگ‌های ساخته شده توسط خود کمپانی مزدا استفاده می‌کنیم. این مهم‌ترین عامل برای هماهنگی کامل رنگ با بقیه بدنه است.

مرحله دوم
آماده‌سازی نهایی و ماسک‌کاری:

پس از اتمام صافکاری، سطح با دقت بالا سنباده‌زنی شده و تمام قسمت‌هایی که نباید رنگ بخورند (شیشه، پلاستیک‌ها، چراغ) با دقت  گراف گرفته می‌شوند.

مرحله سوم
رنگ‌آمیزی در اتاقک بدون غبار:

عملیات پاشش رنگ (پایه و Clear Coat) در یک اتاقک مخصوص و فیلترشده انجام می‌شود. هوای عاری از غبار و ذرات، مانع از نشستن هرگونه آلودگی روی رنگ خیس می‌شود و سطحی کاملاً صاف و آینه‌ای ایجاد می‌کند.

مرحله چهارم
پخت در کوره با دمای کنترل‌شده:

این مرحله، کلید ماندگاری و استحکام رنگ است. قطعات رنگ‌شده وارد کوره مخصوص می‌شوند و در دمای دقیق و استاندارد (معمولاً بین ۶۰ تا ۸۰ درجه سانتی‌گراد) پخته می‌شوند. 

مرحله چهارم
پولیش نهایی و پرداخت:

پس از خروج از کوره و سرد شدن کامل، سطح کار با استفاده از پولیش‌های حرفه‌ای و طی چند مرحله پرداخت نهایی می‌شود. این کار باعث همسان‌سازی کامل درخشش بخش رنگ‌شده با قسمت‌های دیگر بدنه می‌شود و خط پایان بی‌نقصی بر کار ماست.

برای رزرو نوبت با ما تماس بگیرید

سرویس های دوره ای خودرو مزدا

پیشگیری بهتر از درمان است؛ سرمایه‌گذاری بر سلامت همیشگی خودروی شما

سرویس دوره‌ای، ضربان قلب سالم خودروی شماست. با پیروی از برنامه منظم سرویس در مرکز تخصصی مزدا، نه تنها از بروز مشکلات پرهزینه جلوگیری می‌کنید، بلکه عملکردی نرم، ایمنی بالا و ارزش فروش مجدد خودرویتان را برای سال‌ها تضمین می‌کنید. ما به جای تعمیر، برای پیشگیری برنامه داریم.
سوالی دارید؟