ساعات کاری
هر روز هفته 9.00 - 19.00
989121123864+
همواره در اوج عملکرد و زیبایی
با افتخار اعلام میکنیم مجموعه ما کامل ترین و تخصصی ترین خدمات را به شما ارایه میکند . ما با تکیه بر سالها تجربه، بهرهگیری از دانش فنی روز دنیا، استفاده از پیشرفتهترین دستگاههای دیاگ و تعمیرات، و به کارگیری قطعات اصلی و استاندارد، آماده ایم تا کلیه نیازهای خودروی شما را تحت نظارت متخصصان مجرب برطرف کنیم.
اعتماد شما به ما، تعهد ما به ارائه کیفیتی بینظیر و تضمین رضایت کامل شماست. از تعمیرات پیچیده موتور و گیربکس گرفته تا سرویسهای دورهای، برق و الکترونیک، و زیباسازی، خودروی شما در مرکز تخصصی مزدا در امنترین دستان است.
قلب خودروی شما در دستان متخصصان ما است. با استفاده از پیشرفتهترین دستگاههای دیاگ و تجهیزات دقیق، هرگونه مشکل موتور مانند کاهش قدرت، صدای غیرعادی، لرزش یا مصرف بالای روغن را به صورت ریشهای تشخیص و تعمیر میکنیم. سلامت و عملکرد بهینه موتورتان را به ما بسپارید.
در مرحله اول، با استفاده از دیاگ پیشرفته و نرمافزارهای اختصاصی مزدا، کلیه دادههای موتور بررسی میشود. این کار به ما کمک میکند مشکلاتی مانند ایرادات سنسورها، سیستم احتراق، سوخترسانی و ECU را با دقت بالا تشخیص دهیم.
پس از دیاگ، نوبت به بررسی فیزیکی میرسد. تراز تایمینگ موتور، سلامت سیلندر و پیستونها، کمپرسور سیلندرها، واشر سرسیلندر و سیستم خنککاری به دقت بررسی میشوند.
پس از تشخیص دقیق، قطعات معیوب (مانند سنسورها، واترپمپ، تسمه تایم و ...) با قطعات اصل و استاندارد تعویض یا تعمیر اساسی میشوند.
پس از اتمام کار، موتور در حالتهای مختلف کاری تست میشود تا از رفع کامل مشکل و بازگشت قدرت و روانکاری اولیه اطمینان حاصل شود.
هدایت نرم و مطمئن خودروی مزدای شما، مدیون گیربکس اتوماتیک آن است. مرکز تخصصی ما با دانش فنی بالا و تجهیزات ویژه، مشکلاتی مانند تکانهای شدید هنگام تعویض دنده، تاخیر در تعویض دنده و صدای غیرعادی را برای همیشه برطرف میکند.
در صورت نیاز، گیربکس باز شده و قطعات حیاتی مانند کلاچها، بندهای توربین، سنسورهای سرعت، شیرهای برقی (سلونوئید) و درایو هیدرولیکی بررسی و تعویض میشوند.
پس از سوارگیری، با استفاده از دستگاههای ویژه، روغن گیربکس اصل و با گرید مناسب به مقدار دقیق شارژ میشود.
در خودروهای مدرن، نرمافزار گیربکس کالیبره شده و در نهایت، گیربکس در شرایط واقعی رانندگی تست میشود تا از نرمی و دقت در تعویض دندهها اطمینان حاصل شود.
ایمنی و فرمانپذیری فوقالعاده خودروی مزدا را دوباره تجربه کنید. متخصصان ما با تعویض و تنظیم دقیق قطعاتی مانند کمکفنرها، سیبکها، طبق و بلبرینگها، لرزش فرمان، انحراف خودرو و صدای اضافی در دستاندازها را برطرف میکنند.
ترمیم بینقص، بازگشت به فرم اولیه
ما باور داریم زیبایی واقعی، بازگرداندن طرح اصلی است. متخصصان ما با تکنیکهای مدرن «صافکاری بدون رنگ» و «صافکاری با کشش»، فرورفتگیها و دندانههای بدنه خودروی شما را -حتی در سختترین شرایط- بدون نیاز به رنگکاری گسترده یا با کمترین میزان بتونه، ترمیم میکنند. اطمینان حاصل کنید که خطوط اصیل و ایرودینامیک خودروی مزداتان دستنخورده باقی میماند.
کارشناسان ما با تجربه و دقت بالا، میزان و عمق آسیب (اعم از فرورفتگی، دندانه یا خط و خش) را بررسی میکنند تا بهترین و مقرونبهصرفهترین روش ترمیم انتخاب شود.
برای فرورفتگیهای کوچک و متوسط که رنگ خودرو سالم مانده، از این تکنیک پیشرفته استفاده میکنیم. با استفاده از ابزارهای مخصوص و بدون نیاز به رنگکاری، فرورفتگی از پشت به آرامی و با دقت میلیمتری به جایگاه اصلی خود بازگردانده میشود.
برای آسیبهای بزرگتر، از چکش و دستگاه جوش نقطهای (اسپات) برای بازکشیدن ورقهای بدنه به فرم اصلی استفاده میشود.
سطح کار برای مرحله بعد کاملاً صاف و هموار میشود. در این مرحله، تنها در صورت ضرورت از بتونههای درجه یک و با کمترین ضخامت ممکن استفاده میکنیم تا فرم نهایی کاملاً یکدست و مستحکم باشد.
درخششی ماندگار، هماهنگی بینقص رنگ
راز یک رنگکاری مانند روز اول، در دقت و مواد اولیه نهفته است. ما با استفاده انحصاری از رنگهای اصلی (OEM) مزدا و پخت آن در کورههای مدرن، تضمین میکنیم که رنگ جدید خودروی شما از نظر سایه، درخشش و دوام، با رنگ اصلی کارخانه کاملاً یکسان باشد. هیچ اثری از ترمیم، برای همیشه پنهان میماند.
با استناد به کد رنگ پلاک خودروی شما، از رنگهای ساخته شده توسط خود کمپانی مزدا استفاده میکنیم. این مهمترین عامل برای هماهنگی کامل رنگ با بقیه بدنه است.
پس از اتمام صافکاری، سطح با دقت بالا سنبادهزنی شده و تمام قسمتهایی که نباید رنگ بخورند (شیشه، پلاستیکها، چراغ) با دقت گراف گرفته میشوند.
عملیات پاشش رنگ (پایه و Clear Coat) در یک اتاقک مخصوص و فیلترشده انجام میشود. هوای عاری از غبار و ذرات، مانع از نشستن هرگونه آلودگی روی رنگ خیس میشود و سطحی کاملاً صاف و آینهای ایجاد میکند.
این مرحله، کلید ماندگاری و استحکام رنگ است. قطعات رنگشده وارد کوره مخصوص میشوند و در دمای دقیق و استاندارد (معمولاً بین ۶۰ تا ۸۰ درجه سانتیگراد) پخته میشوند.
پس از خروج از کوره و سرد شدن کامل، سطح کار با استفاده از پولیشهای حرفهای و طی چند مرحله پرداخت نهایی میشود. این کار باعث همسانسازی کامل درخشش بخش رنگشده با قسمتهای دیگر بدنه میشود و خط پایان بینقصی بر کار ماست.
پیشگیری بهتر از درمان است؛ سرمایهگذاری بر سلامت همیشگی خودروی شما